Đi từ Thanh Trì đến Ocean Park 2 mất 27 phút
Từ Thanh Trì sang Ocean Park 2 có thật sự xa không?
Em Hoa chào anh chị. Mấy anh chị khách của em đang ở Thanh Trì và Hà Đông đều nói cùng một câu: sang Ocean Park 2 xa lắm, lâu lắm. Phần lớn là cảm giác, vì ít khi các anh chị đi sang bên này. Nên hôm rồi em bật máy quay, chạy đúng một chuyến từ nhà mình sang cổng Ocean Park 2 và bấm giờ từng chặng. Bài này là con số thật của chuyến đi đó.
Đi từ Thanh Trì đến Ocean Park 2 mất 27 phút cho quãng đường 18,7 km
Nhà em ở khu vực xã Yên Mỹ cũ, Thanh Trì, Hà Nội. Em rời nhà lúc 9 giờ 01 phút, đến đầu cổng Vinhomes Ocean Park 2 lúc 9 giờ 28 phút. Tổng cộng 26 đến 27 phút.

Nếu anh chị ở gần chân cầu Thanh Trì hơn nhà em thì còn nhanh nữa. Tính từ ngã tư Lĩnh Nam, chỗ chân cầu, sang tới cổng Ocean Park 2 chỉ hết 15 đến 16 phút.
Chặng một, từ nhà ra chân cầu Thanh Trì mất khoảng 10 phút
Đoạn đầu là mặt đê Nguyễn Khoái, rồi rẽ xuống đường 10 để lên cầu Thanh Trì. Đường làng, đi chậm, nhưng thông.

Đến ngã tư Lĩnh Nam, chỗ giao với đường lên cầu, đồng hồ chỉ khoảng 9 giờ 11 đến 9 giờ 12. Tức là chặng này ăn hết 10 đến 11 phút của cả chuyến, dù chỉ là đoạn ngắn nhất.
Chặng hai, qua cầu Thanh Trì mất 7 phút
Lên cầu lúc 9 giờ 12, nhập vào cao tốc Hà Nội – Hải Phòng lúc 9 giờ 19. Hết cầu Thanh Trì đúng 7 phút.

Nói thẳng cho công bằng: hơn một năm trở lại đây cầu Thanh Trì đông hơn trước vào giờ cao điểm. Em nghĩ do xe cá nhân ngày càng phổ biến, cộng với xu hướng học hành và việc làm dịch chuyển về phía đông. Còn ngày thường ngoài giờ cao điểm thì như hôm em quay, cầu chỉ tắc khi có va chạm hoặc tai nạn.
Chặng ba, chạy cao tốc Hà Nội – Hải Phòng 6 đến 7 phút
Vào cao tốc lúc 9 giờ 19, ra ở lối xuống Ocean Park lúc 9 giờ 25. Sáu đến bảy phút cho chặng dài nhất và cũng là chặng dễ chịu nhất. Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng vẫn được gọi là tuyến cao tốc đẹp nhất Việt Nam, làn rộng, tốc độ thoáng.
Đi trên đoạn này anh chị sẽ thấy Ocean Park 1 nằm bên trái, có toà Technopark làm mốc. Xa hơn chút nữa, chỗ mấy cần cẩu đang xây, chính là Ocean Park 2.
Chặng bốn, từ lối ra cao tốc vào cổng Ocean Park 2 mất 3 phút
Ra khỏi cao tốc có hai đường vào. Một là đi thẳng rồi vòng lên cầu vượt trên cao. Hai là rẽ luôn vào hầm chui. Em chọn hầm chui, chạy theo đường gom, và 9 giờ 28 là tới đầu cổng Vinhomes Ocean Park 2.

Quãng đường xa hơn nhưng thời gian ngắn hơn gần một nửa
Đây là chỗ em muốn anh chị để ý nhất. Bốn năm năm trước em đi làm ở khu Mỹ Đình, từ nhà lên đó khoảng 10 km. Còn từ nhà sang Ocean Park 2 là 18,7 km, xa hơn hẳn.
Xa gần gấp đôi nhưng thời gian chỉ bằng gần một nửa
Đi lên phía tây thì đường tắc, đi sang phía đông thì đường thông. Cùng một cái đồng hồ, quãng đường dài hơn lại về sớm hơn. Nên khi anh chị đo khoảng cách nhà mới, đừng đo bằng số ki lô mét, hãy đo bằng số phút.
Còn một thứ nữa khó đo hơn. Đi sang bờ đông em thấy nhẹ người, thảnh thơi hơn, vì đường không tắc thì đầu óc không căng. Cái đó không có trên bản đồ nhưng ngày nào cũng phải chịu.
Ở Ocean Park mà ngày nào cũng vào nội thành thì phải nói thật là vất
Em không tô hồng chiều ngược lại. Nếu anh chị về Ocean Park mà hằng ngày vẫn phải vào các quận trung tâm đi làm thì chắc chắn hơi vất. Vẫn phải qua cầu Thanh Trì, hoặc chọn cầu Vĩnh Tuy, và giờ cao điểm thì ùn tắc.
Đó là một cuộc đánh đổi phải nhìn thẳng: đổi lấy không gian sống rộng hơn, chỗ chơi cho con nhiều hơn, còn bố mẹ chịu khó di chuyển hơn một chút. Nhưng có ba thứ đang làm cuộc đánh đổi này nhẹ dần.
Một, xe buýt điện trong khu đô thị
Trong khu có các tuyến xe buýt điện của Vin chạy rất thuận tiện, có tuyến còn miễn phí chặng từ Ocean Park về Times City và Royal City. Anh chị không nhất thiết phải tự lái vào phố mỗi ngày.
Hai, cầu Ngọc Hồi dự kiến xong tháng 6 năm 2027
Với riêng người ở Thanh Trì và Hà Đông, đây mới là thứ thay đổi cuộc chơi. Cầu Ngọc Hồi sẽ nối trục vành đai 3.5 thẳng sang Ocean Park 2 và 3, thiết kế tám làn xe tương tự cầu Thanh Trì. Lúc đó em không phải đi vòng qua cầu Thanh Trì nữa.
Không chỉ người ở Thanh Trì, Hà Đông hưởng lợi. Một lượng lớn phương tiện sẽ chuyển sang đi vành đai 3.5 và cầu Ngọc Hồi, nên cầu Thanh Trì bớt tải, người trong nội thành sang phía đông cũng nhanh hơn. Xa hơn nữa, khi vành đai 4 xong thì xe tải và xe chở hàng liên tỉnh sẽ chuyển sang tuyến đó, áp lực lên cầu Thanh Trì giảm tiếp.
Ba, các tuyến metro, tầm nhìn hoàn thành năm 2030
Khu vực phía đông sẽ có ít nhất năm nhà ga metro, riêng Ocean City có ít nhất ba nhà ga. Tuyến số 8 nối một phía là sân bay Gia Bình, một phía là Hòa Lạc. Tuyến số 14 nối khu vực hồ Tây và Long Biên với Như Quỳnh của Hưng Yên. Tầm nhìn hoàn thành rơi vào năm 2030, đây là thứ cư dân ở đây đang mong nhất.
Ocean Park 1 cách Ocean Park 2 và 3 chỉ 7 đến 8 phút
Câu này cũng nhiều anh chị hỏi em. Từ Park 1 xuống Park 2 và 3 vẫn chạy trên trục cao tốc Hải Phòng, khoảng 7 đến 8 km, mất 7 đến 8 phút.
Còn nếu anh chị đi từ các khu trung tâm thì sang Park 1 hay sang Park 2 chỉ chênh nhau khoảng 2 phút. Lý do là tới Park 1 thì phải thoát khỏi cao tốc rồi vòng lại trục đường Lý Thánh Tông, còn tới Park 2 và Park 3 thì chạy thẳng tắp trên cao tốc.
Chuyện chỗ đỗ ô tô, Park 1 và Park 2 khác nhau rõ
Phần lớn anh chị chọn mua ở Ocean Park đều có ô tô riêng, nên chỗ đỗ xe là chuyện phải tính. Ở Park 1 hiện nay gần như tất cả các toà đã hết slot hầm, tuỳ toà mới còn lựa chọn gửi ở các nhà xe nổi xung quanh.
Thời gian vừa rồi em thấy có nhiều cư dân Park 1 mua nhà và chuyển xuống Park 2. Quy hoạch Park 2 dàn đều, đan xen giữa chung cư và liền kề nên mật độ không bị dày. Quan trọng hơn, tất cả chung cư ở Park 2 đều có hai tầng hầm đỗ xe, cộng thêm các vị trí hầm nằm dưới những khu quảng trường.
Nếu chỗ đỗ xe là tiêu chí số một của anh chị
Thì ở thời điểm này Park 2 và Park 3 là lựa chọn hợp lý hơn Park 1. Hai tầng hầm về cơ bản đã đủ chỗ cho cư dân trong toà.
Hạ tầng phía đông đang được đẩy rất nhanh
Trên đường đi em chỉ cho anh chị thấy vài thứ đang mọc lên. Sân vận động PVF của Bộ Công an đang xây, quy mô lớn gấp 1,5 lần sân Mỹ Đình. Khi sân này xong thì các tuyến đường quanh đây buộc phải mở rộng để đón xe về dự sự kiện, hạ tầng theo đó mà đồng bộ hơn.

Ngày 9 tháng 9 vừa rồi cũng mới khởi công cụm công nghiệp Văn Giang – HY Park ngay cạnh Ocean Park 2, định hướng là cụm công nghiệp công nghệ cao. Cụm này sẽ kéo theo chuyên gia và kỹ sư về khu vực, đó là nguồn cư dân thật chứ không phải người mua đi bán lại.
Việc nên làm ngay tuần này là tự chạy thử một lần
Con số 27 phút là chuyến đi của em, từ nhà em, vào 9 giờ sáng. Nhà anh chị ở chỗ khác, giờ đi làm khác, nên con số của anh chị sẽ khác.
Vậy nên việc đáng làm nhất tuần này rất đơn giản: chọn đúng khung giờ anh chị sẽ đi làm hằng ngày, chạy thử một chuyến từ nhà mình sang Ocean Park 2, và bấm giờ. Một buổi sáng bỏ ra để có một con số thật, thay cho một cảm giác đã mang trong đầu nhiều năm.
Anh chị muốn biết từ nhà mình sang Ocean Park mất bao lâu?
Nhắn cho em khu vực anh chị đang ở và khung giờ thường đi làm, em đối chiếu cung đường và gửi lại quãng thời gian thực tế, cả hiện tại lẫn sau khi cầu Ngọc Hồi thông.
Câu hỏi thường gặp
Đi từ Thanh Trì đến Ocean Park 2 mất bao lâu?
Chuyến em bấm giờ đi hết 26 đến 27 phút, xuất phát 9 giờ 01 từ khu vực xã Yên Mỹ cũ và tới cổng Ocean Park 2 lúc 9 giờ 28. Quãng đường 18,7 km. Tính riêng từ ngã tư Lĩnh Nam ở chân cầu Thanh Trì thì chỉ hết 15 đến 16 phút.
Đi đường nào từ Thanh Trì sang Ocean Park 2?
Ra mặt đê Nguyễn Khoái, xuống đường 10, lên cầu Thanh Trì, nhập cao tốc Hà Nội – Hải Phòng rồi thoát ở lối ra Ocean Park 2 và 3. Từ lối ra có hai cách vào là đi thẳng lên cầu vượt hoặc rẽ hầm chui.
Ocean Park 1 cách Ocean Park 2 bao xa?
Khoảng 7 đến 8 km, đi trên cao tốc mất 7 đến 8 phút. Nếu đi từ các quận trung tâm thì sang Park 1 hay Park 2 chỉ chênh nhau chừng 2 phút.
Ở Ocean Park đi làm trong nội thành có bất tiện không?
Nếu ngày nào cũng vào trung tâm thì có, vì vẫn phải qua cầu Thanh Trì hoặc cầu Vĩnh Tuy và giờ cao điểm sẽ ùn. Hiện có xe buýt điện trong khu đô thị, sắp tới có cầu Ngọc Hồi dự kiến tháng 6 năm 2027 và các tuyến metro với tầm nhìn hoàn thành năm 2030.
Chỗ đỗ ô tô ở Ocean Park 2 có đủ không?
Tất cả chung cư ở Park 2 đều có hai tầng hầm, cộng thêm các vị trí hầm dưới khu quảng trường, về cơ bản đủ chỗ cho cư dân trong toà. Ở Park 1 thì gần như các toà đã hết slot hầm, phải gửi ở nhà xe nổi xung quanh.
Bài viết liên quan
- Đại lộ Đông Tây rộng 51 mét nối Ocean Park 2 ra sông Hồng
- Cầu Ngọc Hồi sau tròn một năm khởi công và ngày về đích
- Tuyến metro số 8 và số 14 sẽ chạy qua Ocean Park thế nào
- Sân vận động PVF 60.000 chỗ và bài học từ Mỹ Đình
- Ocean Park 1 sau 6 năm bàn giao nhìn từ trong khu
Nội dung trong bài là quan điểm cá nhân của người viết, không phải lời khuyên đầu tư hay tư vấn pháp lý. Thời gian di chuyển phụ thuộc vào điểm xuất phát, khung giờ và tình hình giao thông từng ngày, anh chị nên tự chạy thử để có con số của riêng mình.